Trong bất kỳ tòa nhà thương mại nào, phương tiện dọc là một khoản đầu tư quan trọng, cũng như hàng trăm ngàn đô-la chỉ cho một tòa nhà cỡ trung bình. Với một tài sản giá trị như thế này, rất tốt khi có một chương trình được xác định kỹ để đảm bảo bảo bảo bảo bảo trì thang máy. Trong khi bài báo này tập trung vào việc bảo trì thang máy, nhiều thông tin chung cũng áp dụng cho thang máy.

Thang máy là một hệ thống cực kỳ phức tạp với hàng trăm bộ phận phải được duy trì. Một chức năng duy trì là đảm bảo việc tiếp tục hoạt động bằng cách ngăn chặn áp lực và hư hại. Trong những hệ thống phức tạp như hệ thống thang máy hiện đại, một khía cạnh quan trọng hơn của việc bảo đảm rằng thiết bị này vẫn hoạt động đúng như ban đầu. Việc này chỉ có thể được thực hiện bởi kỹ thuật viên chuyên nghiệp có đủ các thiết bị và công cụ.

Các thành phần của hệ thống thang máy yêu cầu bảo trì thường xuyên có thể được phân loại theo vị trí của chúng: trong phòng máy, trên thang máy, hay trên xe. (Ghi chú: Những yêu cầu bảo trì đặc biệt cho thang máy động hay động lực không được đề cập vào đây.)

Phòng máy thang máy là trung tâm của hệ thống thang máy. Nó chứa các máy kéo thang máy, máy phát điện hoặc nguồn năng lượng dạng rắn, và thiết bị điều khiển. Thiết bị điều khiển là một phần thiết yếu của cơ chế hoạt động tổng hợp có thể tăng tốc, giảm tốc và nâng cấp chiếc xe ở mỗi tầng. Hầu hết các bảo trì thường lệ được tổ chức trong phòng máy. Việc này bao gồm phục vụ thường lệ cho động cơ, máy phát điện, cầu dao, cầu nối, ạ Hệ thống điều khiển.

Tấm kéo chứa đường ray hướng dẫn trên đó chiếc xe thang máy và đường ray siêu trọng. Cửa hành lang, móc, khóa cửa và cơ chế hoạt động. công tắc và các thiết bị điều hành và an toàn; và khoảng trống cho dây cáp và các thiết bị khác. Thiết bị trong cỗ xe kéo mà yêu cầu bảo trì bao gồm các bộ đệm, móc ngang và khóa, công tắc và thiết bị an toàn. Phần lớn bộ phận bảo trì này phải được thực hiện từ bên trong thang máy và bên ngoài xe thang máy. Cái nắp kéo này chứa các bình chống đỡ, kéo dây cáp và dây kéo, và công tắc giới hạn. Trên đầu toa tàu có thể chứa cơ chế Thống đốc tốc độ cao và giới hạn công tắc với không gian cho sự an toàn của nhân viên trên nóc xe thang máy.